記日茶和

北海道行きのフェリーチケット予約取りました！

行きは９月９日の16：30大洗発です。

帰りは予定では１８日の夕方便の予定です。

９月となればやっぱり行く人少ないでしょうし楽に予約取れますね＾＾；

でも、寒いんだろうな（汗

  つうわけで、なんとなく行ってきました。

今日は単純で国道５１号一本勝負！

んま日曜の朝で荒い運転の車が多いこと多いこと・・・・・

交通量が多いものの流れているので順調そのもの。

２時間ちょいで大洗に到着。

フェリーターミナルの中適当に見て回ってパンフレット頂いてきました。

帰りは国道６号経由で先週なぜか行った我孫子市は天王台周辺から県道８号でショートカットして１６号へ出てお昼１２時に無事帰還となりました。

総走行距離240km

平均移動距離50km/h

ちなみに、ＧＰＳを試験導入中で試しに作ってみました。

金曜日だったかな・・・・・

赤ローロ君の現オーナーから連絡で

「ブレーキパッド片方無くなってるんだけど・・・・^^；；；；；；；；；；；；；；；」

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

ヲイコラ！！！！！

構造的に外れてもおかしくはないような仕組みではありますが・・・・

つうわけで、修理も兼ねて遅かれしメンテナンスを・・・・

んで症状見てびつくり。

サポートを取り付けてるボルトの下側が無くなってるし！！！！！！！！！！！！

そりゃキャリパーずれてパッド落ちるさ＾＾；

しかもブレーキレバー引きまくったもんだからピストンも出きっちゃってるし。

しかもフルード漏れてたし。

こいつマジで機械壊しの天才だわ。

ｻｸｻｸっと分解して掃除してパッド取り付けて(途中省略)はい完成！

後はブレーキフルードの交換っつうか強制エア抜きっつうか・・・・・

てなわけで、ハンドル周り外してと。

・・・・・・・・・・・

本気でブレーキフルードないしorz

しかも泥水化してたし。ありえね。

んなわけで普通にフルード交換してたけど、これやっぱりマスターシリンダー終わってるは。

ついでだから、フロントマスターのフルードも交換。

でもって、ブレーキの動作確認で試走したら、なんか異音が・・・・・・

いや、ブレーキは普通に動作してるんですが、走り出すとｶﾞﾀｶﾞﾀ音が＾＾；；

戻って確認したら、リアタイヤ回転させると駆動系ケースの辺りから異音が・・・・・・・・・

これベアリング終わってるなｏｒｚ

どんだけ機械壊す奴なんだよ・・・・・・・

さすがに、その辺りは弄れないのでバイク屋行き決定です。

ご愁傷さま。

前回の記事からだいぶ期間が空いてしまいましたが・・・

立ちゴケを除く転倒記録です。

■NS-1

無し。

■Alloro125

大学駐車場にて逆走してきた車を回避しようとして転倒。

■FZ400

前車との車間短く、歩道の縁石に気づくのが送れそのままジャンプ台になってダイブ。

■プレスカブ

雨上がりの下り坂。右折中にマンホールに乗っかりスリップダウン。

脇から出てきた軽に突っ込まれ吹っ飛ぶ。

新車でステップ削れて無いの忘れてバンクし過ぎ＞ステップ軸になってスリップダウン。

ちなみに↑これやったのが先週の土曜日＾＾；

そして現場がこれ↓

我ながらよく滑ったもんだ・・・・

題名の通りのメンテナンスの記録です。

2006年

・7月14日・・・・・・・納車(15939km)

・7月15日・・・・・・・クラッチ滑り・交換(16036km)

・8月24日・・・・・・・オイル交換(19146km)

・11月1日・・・・・・・Ｆタイヤ交換(GPR100)

　　　　　　　　　　　Ｆブレーキパッド交換

　　　　　　　　　　　オイル交換(21859km)

・12月14日・・・・・・Ｆフォークオイル交換(23319km)

━・━・━・━・━・━・━・━・━・━・━・━・━・━・

2007年

・1月20日・・・・・・・六ヶ月点検(23977km)

・3月14日・・・・・・・オイル交換・オイルフィルター交換(24924km)

去る５月３日に志賀高原までツーリング行ってきました。

2：30に船橋某所を出発。

今回の相棒も久々の登場の花氏＠CB400SB。

いつもどおりのルートでＲ１７号を目指しました。

さすがに時間も時間なのですが、ＧＷということもあり若干交通量は多めなのかな？

途中休憩をいれつつも7：30過ぎに草津へ到着！

ここで今回から導入の秘密兵器を取り付け・・・・・。

準備しておいたムービーカメラ！！！！！

こいつを付けて志賀草津道路を登山開始。

撮影動画１をダウンロード

撮影動画2をダウンロード

ＧＷといえど時間が早いせいか思ったよりも車の数は少なく渋峠の記念碑の前でも待つことなく写真撮影できちゃいました♪

ちなみに今年の雪の回廊はこんなかんじでした。

暖冬の影響で明らかに雪が少ないですからね＾＾；

そのまま横手山ドライブインへ入り、朝のティータイム。

カフェオレにチョコケーキ。しかも標高２０００メートルの山の上で！う～ん優越感（笑

気まぐれツーだったのでここで作戦会議。

このまま草津へ引き返して鬼押し出し方面から軽井沢へ向かうことに。

う～ん今回は雲が全くかかっていない浅間山を拝むことができました！

そのまま軽井沢方面へ下り碓氷峠へ。

めがね橋なんか拝んだりしながら184個（？）あるコーナーで目が回りながら下山(笑)

途中にある峠の湯で温泉に浸って、お昼ご飯。

帰りは睡眠不足でやばかったので松井田妙義からＩＣから上信越道へ。

ガス欠寸前になりながらも上里ＳＡまで走り、給油。

その後は渋滞にはまることも無く、千葉県入りして船橋市恒例の渋滞orz

まぁでもなんだかんだいって18：15に無事に到着できましたけど＾＾ｖ

今回の走行距離は530kmとなりました。

おそらく日帰りツーリングとしては最高記録になるのかな？？

こんばんは、初めまして、お久しぶりです。

昨年末に復活を・・・とか思っていたのですが、メンテナンスの失敗やらでやる気をすっかりなくしていた和茶でした。

が・・・・・・

　

　

　

　

　

就活終わったし、４月の集金終わったし、ＧＷも終わったし、mixiも飽きたし、残金が420円しかなくなった(意味不明)ので

　

　

　

　

　

　

　

　

ブログ復活します！！！！！！！！

と思って、メンテナンスの終了を待っていたのですが・・・・

結局また、メンテナンス失敗ですかorz

毎度毎度やってくれますね～（苦笑

　

まぁ、とりあえず改めまして頑張っていきまっしょい！